一、設(shè)備核心結(jié)構(gòu)與工作原理
(一)核心結(jié)構(gòu)
SWL15P-1A-II-570采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,核心部件包括:蝸輪、蝸桿、絲桿(法蘭型)、減速箱體、軸承、密封件及導向機構(gòu)。其中,蝸輪采用錫青銅材質(zhì),耐磨、抗沖擊性強,可減少齒面滑動摩擦帶來的損耗;蝸桿采用合金鋼經(jīng)淬火處理,硬度高、使用壽命長;減速箱體采用鑄鐵材質(zhì),剛性強,可有效吸收傳動過程中的振動,提升運行穩(wěn)定性;密封件采用防塵防水設(shè)計,可避免粉塵、油污進入設(shè)備內(nèi)部,保護核心傳動部件。
(二)工作原理
設(shè)備依托
蝸輪蝸桿傳動與絲桿螺母副的協(xié)同作用,完成“旋轉(zhuǎn)運動→直線運動”的轉(zhuǎn)換,具體流程如下:
1. 動力輸入:電機(或手動驅(qū)動)帶動蝸桿高速旋轉(zhuǎn),電機的高速動力通過聯(lián)軸器傳遞至蝸桿,實現(xiàn)動力初始輸入。
2. 減速增扭:蝸桿與蝸輪嚙合,通過二者的齒數(shù)比(傳動比10.67:1)實現(xiàn)I級減速,同時大幅放大扭矩,滿足中載升降的動力需求,這一環(huán)節(jié)依托
蝸輪蝸桿的滑動摩擦嚙合實現(xiàn),也是設(shè)備具備自鎖功能的核心基礎(chǔ)。
3. 運動轉(zhuǎn)換:蝸輪中心加工有內(nèi)螺紋,與絲桿的外螺紋構(gòu)成絲桿螺母副,蝸輪低速旋轉(zhuǎn)時,通過螺紋嚙合帶動絲桿做軸向移動(導向機構(gòu)限制絲桿周向旋轉(zhuǎn)),進而帶動負載完成平穩(wěn)升降。
設(shè)備支持正反轉(zhuǎn)運行,通過電機正反轉(zhuǎn)改變蝸桿旋轉(zhuǎn)方向,進而帶動絲桿實現(xiàn)升降往返運動,適配需要雙向升降的作業(yè)場景。
二、SWL15P-1A-II-570升降機的核心優(yōu)勢
1. 中載適配性強,定位準確
15噸承載能力適配多數(shù)中小型負載升降需求,法蘭型絲桿頭部搭配準確的螺紋嚙合設(shè)計,可實現(xiàn)±0.1mm的升降定位精度,避免負載偏移,適配工裝定位、物料舉升、設(shè)備調(diào)試等對定位精度有要求的場景,相比于普通升降設(shè)備,定位穩(wěn)定性優(yōu)。
2. 自帶自鎖功能,安全系數(shù)高
依托蝸輪蝸桿傳動的自鎖特性(蝸桿導程角小于齒面當量摩擦角),斷電或停機時可自動鎖定絲桿位置,防止負載因重力、慣性發(fā)生墜落或滑行,無需額外配置制動器,確保升降作業(yè)安全,尤其適配傾斜舉升、高空定位等危險工況。
3. 結(jié)構(gòu)緊湊,安裝靈活
采用單級蝸輪蝸桿減速結(jié)構(gòu),無需多級串聯(lián)即可實現(xiàn)減速增扭,相比于齒輪傳動類升降設(shè)備,體積更小、重量更輕,可適配狹小安裝空間;同時支持多種安裝方式(水平、垂直、傾斜),可根據(jù)現(xiàn)場布局靈活調(diào)整,適配流水線、小型車間、倉儲設(shè)備等多種場景。
4. 運行平穩(wěn),噪音極低
蝸輪蝸桿采用螺旋齒面貼合嚙合,傳動過程無明顯沖擊與振動,運行噪音低于65dB,遠低于齒輪傳動設(shè)備,可有效降低車間噪音污染,改變作業(yè)環(huán)境,適配對噪音控制有要求的精密加工、醫(yī)療器械配套等場景。
5. 維護便捷,成本可控
核心零部件數(shù)量少、結(jié)構(gòu)簡單,日常維護僅需定期檢查潤滑油位、更換
蝸輪蝸桿專用潤滑油,無需復雜的調(diào)試與部件更換;錫青銅蝸輪與合金鋼蝸桿的耐磨設(shè)計,延長了設(shè)備使用壽命,減少停機維護時間與后期耗材成本,適配長期連續(xù)運行的工況需求。
6. 適配性廣,可定制化
適配電機類型廣泛,可搭配普通三相異步電機、變頻電機實現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速控制,滿足常規(guī)升降與調(diào)速升降需求;除標準570mm行程外,可根據(jù)工況定制行程規(guī)格,同時支持手動與電動雙驅(qū)動模式切換,適配無電源或應急作業(yè)場景。